怕激怒中国拒售一装备,中国海军再添一新舰种

(原标题:我海军再添一新舰种:首艘已开造 效果图秒杀美军)

(原标题:技术派|从引进到国产,印度固定翼舰载机还面临四大难关)

(原标题:解密:“两弹”试爆影像是如何拍摄下来的)

据英国《金融时报》网站5月20日报道,美国正在与越南讨论部署军事装备问题,这是自40年前越战结束以来的首次。两国政府一直在商讨将岘港作为储存军事装备的地点,这些设备可被用来应对该地区的自然灾害。这个毗邻南海的港口城市具有重要的战略意义,而且是1965年美国作战部队首次抵达越南时的进驻点。

据“广船国际”官方公众号消息,5月17日,我国首艘风帆训练舰在广船国际南沙厂区开工。从现场照片来看,部队军代表出席了开工和钢板切割仪式。风帆训练舰可以提供海军传统的人力训练,培养官兵勇气和团队精神,且外形古典、无害,适合取代具备威慑性的现代军舰进行纯外交性质的访问。

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美越讨论提前部署军事装备问题——尽管象征意义大于军事实质——是两个夙敌关系出现转变的一个例证,过去20年对中国崛起的焦虑使它们成为一对盟友。

以下为原文:

R-73空对空导弹。

为拍摄“两弹”试爆影像而全副武装的摄影师。

报道称,但两国展开军事接触的谨慎态度,其中包括限制美方访问港口的数量及对执行人道主义任务的强调,凸显出美国与越南的接触仍绕不开敏感问题。

大开眼界,广船国际新开工的这艘船估计没几个人见过!

据英国《简氏防务周刊》网站5月17日援引印度海军消息人士的话称,从3月27日至4月25日,两架印度国产舰载机样机(NP1和NP2)分别携带两枚俄罗斯“三角旗”R-73空对空导弹,在岸基试验场模拟航空母舰甲板情景下完成了“跳台”测试。

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尽管河内希望与美国合作,挑战北京在南海扩张性的领土声索,但同时仍担心会激怒其超级强权邻国。

跟船打了一辈子交道,要说还有什么船咱还从没见过,咱肯定不服。没吃过猪肉,还没见过猪跑吗?不服!坚决不服……

他们称,两架样机(由印度斯坦航空公司设计,安装比标准轻型战斗机更粗壮的起落架,以便提高其有效载荷)在跑道上滑跑200米后起飞,这比2014年12月NP1上一次试飞时300米的滑跑距离缩短了100米。此次试验还成功测试了这种战斗机的“热加油”能力。

1967年6月17日上午9时,中国第一颗氢弹爆炸成功。

报道称,美国也担心与越南过快改善关系。奥巴马政府原本希望在访问前宣布取消对越南出售杀伤性武器的禁令,这将是两国关系向正常化迈出的具有象征性意义的又一步。但美国官员称,目前尚未作出这一决定。

不服是吧,那你说说这艘是什么船?

印度的确在研制国产轻型舰载战斗机上取得关键进展。这两架样机从位于西南部的果阿邦汉萨海军航空基地的印度海军岸基试验场起飞,成功完成两次短途飞行,其努力是有目共睹的。虽然印度的武器采购环境优良,但从未放弃国产化的努力。不过,就像印度以往许多武器的研制一样,从试飞到装备有很长的路要走,而且不会平坦。以印度的国防科技实力来看,这很可能又是一轮“持久战”。

原子弹与氢弹研制成功对新中国意义重大,本文作者杨映梅先生亲历了当年“两弹”试爆的拍摄工作。正是老一辈电影工作者克服重重困难才为今天的我们留下了珍贵的影像。如今杨先生重拾记忆为我们还原当年拍摄“两弹”的经过,为人们再现那段燃情岁月。

即便取消了武器销售禁令,但美国官员仍表示越南不可能购买反潜导弹等武器——这类武器将激怒中国。取而代之的是,美国很可能向越南出售雷达及其他能监控南海的装备。

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印度现有的固定翼舰载机

旧机器中找到一台高速摄影机

报道称,新美国安全中心亚洲部主任帕特里克·克罗宁说:“越南将非常小心,不越过中国的红线,美国将尊重这一点。我们不会谋求在越南设立新的军事基地。”

不服是吧,那你说说这艘是什么船?

1.“海鹞”式战斗机。该机是英国研发的多用途喷气式垂直/短距起落战斗、侦察和攻击机,从“鹞” GR.MK3 改型而来,专供海军舰载使用。该机于20世纪70 年代初开始研制,1978年8月首飞 ,1979年6 月开始装备英国海军。1982 年在英阿马尔维纳斯群岛 (福克兰群岛) 对抗中,总共 28 架“海鹞”携带美国提供的AIM-9空空导弹,出动2376架次,以无一损失的纪录击落阿根廷包括法制“幻影”在内的各型战斗机21架 (但“海鹞”因地面炮火和事故损失了6架),创下了空战史上的空前纪录,也使得“海鹞”战斗机从此一举成名。

拍摄“两弹”试爆虽已经过去了四十多年,但如今回想起来依然历历在目。当初接受任务时,气氛非常神秘,去什么地方?拍什么东西?一概没说。领导只强调,尽快做好各项准备,随时待命。我们军人也习惯了这种受命的方式,把它看得很平淡。随着时间的推移,领导也透露一星半点消息。开始说是拍大爆炸,只能在远处拍,要多带几个长焦镜头,机器也要多准备几台。这次带队的领导是摄影行家,他知道拍核爆炸会碰到很多难题,这样才向我们交了底。当听到这个消息后,我们特别高兴,那种自豪难以言表。立了军令状后,大家满怀激情地投入了拍摄的准备工作。

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印度海军看到“海鹞”战机在马岛战争中的惊人战绩,立即从英国引进了这种当时世界上最先进的舰载垂直/短距起降战斗机,部署在“维拉特”号航母上,采用滑跃起飞并垂直降落的作战模式。从1983年至1992年,英国共向印度交付27架海鹞,其中“海鹞”FRS MK51单座战斗机23架,“海鹞”T MK60双座教练机4架,后期又补充引进2架MK60双座教练机。这29架海鹞战机经过多年的使用和损失,共坠毁18架,只有11架“活”到了现在。

身为八一厂的拍摄人员,部队所有的新武器、新装备都见过、拍过,而原子弹还是一片盲区。任务在身,压力很大。我们决心以核专家为榜样,克服困难,趟过盲区,将专家们造出的原子弹的爆炸实况拍好。

不服是吧,那你说说这艘是什么船?

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有专家说,原子弹爆炸瞬间的闪光,有上千个太阳的亮度。为控制曝光问题,我们自制了一套深浅不同的阻光镜,并作了一系列试验,掌握了胶片曝光的难题。有传言说:美国拍第一次核试验,动用上百台机器。我们自己家底薄,但薄自有薄的办法。首先立足自力更生,着眼于现有设备,又从已退役的陈旧机器中挑选了数台,最叫人高兴的是找到了一台高速摄影机,过去因胶片拉力不够,长期无人使用。这次我们经改装、整修,并用现有的胶片反复试验,其频率达到了每秒200格左右,这正合乎了我们的要求。经过拼凑,投入这次拍摄的机器有十多台。

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俄罗斯米格-29K舰载战斗机。

紧张有序的准备结束了,器材胶片等装上了军用专列。随后人员也踏上了征途。进入核试验场,我们被安排在720兵站。这里是核试验指挥机关的驻地,总参副总参谋长张爱萍同志也在这里,他是这次核试验的总指挥。当他知道我们是八一厂派来的后,就到我们的帐篷,嘘寒问暖,让人感到特别亲切。首先谈到安全,要服从指挥,零时拍摄人员的位置要经上级批准,不能蛮干。张总是个摄影爱好者,谈的内容很在行,也很有见地,让我们很受教益和鼓舞。

不服是吧,那你说说这艘是什么船?

2.米格29舰载机。2007年1月22日,俄罗斯专门为印度设计制造的首架米格一29KUB舰载机成功完成首飞。米格-29KUB是俄罗斯米格飞机公司在原有的米格-29K舰载机基础上发展的最新改进型,是专门为印度海军制造的。2001年初,米格公司第一次对外公布了新的米格-29K舰载机计划,同原来的米格-29K相比,改进后的新舰载机仍采用以前的机身,但是机身更轻。

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为了贯彻印度提出的最大限度地利用航母甲板空间的要求,新舰载机在机翼折叠后机身尺寸更小。米格公司曾打算在新的舰载机上装备带矢量喷口的发动机,但是为了加快研制进度最终还是取消了。另外,新的米格-29K的机翼折叠转轴向里移动,使得机翼折叠后翼展更小,并且机头雷达罩和尾翼也可折叠,使飞机占用的甲板空间大大减小。该机的正常起飞重量接近20吨,在换装了新的RD-33的3M序列发动机后,发动机的正常推力增加到49.9千牛,加力推力达到82.4千牛,最大推力为87.4千牛。所以尽管机身重量减轻了,但是飞机的燃油携带量则从早期米格一29K的4100千克增加到了5100千克。该发动机设计有全数字化控制系统,首次大修间为1000小时,最大起飞重量达22.4吨,最大有效载荷增加到5500千克。

颜值高,亮瞎眼有木有!

坚持不懈的国产化努力

可为何都带着桅杆和风帆?这是要荡起双桨的节奏吗?小编就不卖关子了,这种船叫做风帆训练舰。

印度虽能够买到舰载机,但不可避免的受制于人。“海鹞”式战斗机是过去50年里亚洲国家海军唯一的舰载固定翼飞机,因此令印度海军尤为自豪。“海鹞”原型机安装有“显示攻击以及距离修正惯性导航系统”,装备有马可尼公司生产的宽视场平显和武器瞄准计算机,理论上能够挂载反舰导弹,执行打击半径达300公里的反舰任务。

跟我来数一数

2001年,印度向英国提出对“海鹞”战机进行改装升级,准备采购英国的“蓝雌狐”火控雷达和美国的AIM-120先进中距空空导弹,但遭到美英的拒绝。作为其结果,在印度海军服役了33年的“海鹞”战斗机不得不正式退休。2016年5月11日早上,印度“海鹞”战机在两架俄制米格-29K战机的陪同下,飞越位于果阿的汉沙海军基地,这也是“海鹞”最后一次从这里起飞,从此在印度告别历史舞台。

第一张是美国海岸警备队“鹰”号风帆训练舰,由德国于1936年建造,二战结束后作为战利品被美国海岸警卫队获得。

2004年,印度海军向俄罗斯提出订购一批米格29K舰载机,用于装备从俄罗斯购买的“戈尔什可夫元帅”号航空母舰,其中双座型的米格-29KUB主要担负舰载教练机的任务(以前在俄罗斯海军中,舰载教练机一般由苏-25攻击机担任)。在2004年双方达成的购买协议中,印度共订购了12架单座型米格-29K和4架双座型米格-29KUB,合同总值超过15亿美元。其中,除了购买飞机和维修改装航母的费用之外,还包括为印度培训飞行员和地勤维护人员的费用,以及为其提供地面训练模拟系统和飞机零配件的费用。

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过去几十年,印度国防对俄罗斯武器装备的依赖性越来越强,印度国内也逐渐认识到了这一点,然而如何摆脱对俄罗斯武器的依赖,或者说除了俄罗斯之外还能依赖谁,却是让印度一直为之苦恼的问题。

美国海岸警备队“鹰”号风帆训练舰

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该舰为钢质三桅巴克船型,舰长90米,宽12米,吃水4.9米,满载排水量1816吨,1台柴油机,功率1125马力,单轴推进,采用机械动力时航速10.5节,采用风帆动力时航速18节,续航力5450海里/7.5节(机械动力)。舰员65人,可搭载180名学员。主桅高45.8米。

“海鹞”式战斗机。

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舰载机项目前景堪忧

意大利“阿美利哥·威斯普西”号风帆训练舰

1983年,印度政府批准“Light Combat Aircarft(轻型战斗机)”立项,项目的要求是:高速、高加速性、高机动性、高性能航电系统、高尖端武器系统、高分散配属、短距起降、低价、容易维护,能够满足2000至2020年的作战需要。

第二张是意大利“阿美利哥·威斯普西”号风帆训练舰,于1930年建成。舰长82.4米,宽15.5米,吃水7米,满载排水量4146吨,2台柴油机,2台推进电机,功率2000马力,单轴推进,航速10节,续航力5450海里/6.5节。舰员243人,可搭载150名学员。

但是,印度航空工业在研发LCA的过程却是坎坷异常,归纳起来主要有以下几点缺陷:

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1.设计有缺陷。LCA最后采用是添加前缘襟翼的无尾双三角翼翼型,展弦比小到令人吃惊的1.79,可以说是现代战斗机中展弦比最小的机型。LCA最初预想的最大速度为1.9马赫,但后来有印度专家称,当代空战多发生在高亚音速状态下,LCA应追求亚音速格斗性能,而非高速,因此把最大飞行速度的设定降低到1.6马赫。然而,到实际试飞时,原型机只能达到1.4马赫。此外,LCA据称大规模应用了复合材料,设计净重为5500千克,但实际净重却达约6900千克,这已严重超重了。

哥伦比亚“格露利亚”号风帆训练舰

2.发动机不过关。印度原计划自行研制GTX-35VS“卡佛里(Kaveri)”发动机,但由于研制进度太慢,便于1986 年和美国通用电气公司签约,用 F404发动机来装备技术验证机和原型机。其间,“卡佛里”发动机虽多次传出即将成功的消息,但总是不见下文。此次试飞的两架海军战斗机样机装备的就是通用电气公司的F404-GE-IN20加力式涡轮风扇发动机,可产生80-85kN动力。而且,由于海军新型战机的计划入役时间是2021-2022年,这种海军战斗机还将配备通用电气公司更强劲的GE-414发动机(可产生90-96kN动力)以便于起降。此外,战机还将装载3.5吨的燃料,以延长飞行距离和装备更多武器。

第三张是哥伦比亚“格露利亚”号风帆训练舰,于1966年建成,由西班牙建造,为钢质3桅巴克船型。

3.电子战系统存在潜在的严重问题。印度国防研究与发展组织秘书纳塔拉吉曾透露,由于LCA上配备的四代机电子战系统存在潜在的严重问题,印度正努力与俄罗斯公司谈判,希望俄方提供五代机的电子战系统。机载电子战系统是战机的心脏,一旦出现问题后果不堪设想。例如,美空军12架F-22战机在途经国际日期变更线时,机上的全球定位系统纷纷失灵,多个电脑系统发生崩溃,多次重启均告失败;飞行员们无法正确辨识战机的位置、飞行高度和速度,随时面临着"折戟沉沙"的厄运。事后经查证,正是电子系统中的一个小缺陷最终导致了整个系统的崩溃。

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4.印度在武器研制上一贯好高骛远,其失败项目的一个常见问题就是需求管理失控。1992-2004年,印度斯坦航空共计组装米格-21两架、大修八架,其中八架坠毁;组装米格-21BISON一架,大修一架,其中一架坠毁;组装“美洲豹”战机三架,大修五架,其中六架坠毁;大修“幻影”-2000四架,全部坠毁;组装米格-27三架、大修三架,其中四架坠毁;大修米格-29三架,全部坠毁。据统计,从1947年独立后建立空军至2011年8月5日,印度空军已坠毁的飞机数量达1001架。因此,从印度的飞机制造和维修能力上看,印度的舰载机项目依然堪忧。

智利“埃斯梅拉达”号

第四张是智利“埃斯梅拉达”号,舰长109.8米,宽13.1米,吃水7米,满载排水量3754吨,1台柴油机,功率1400马力,单轴推进,航速11节,续航力8000海里/8节。舰员271人,可搭载80名学员。该舰曾多次访问我国,是现役风帆训练舰中最大的一艘。

需要说明一下下,

以上信息均来自网络,未经现场核实,仅供各位参考。

如有雷同,我是你哥!

以上这些船还只是世界各国风帆训练舰中的“冰山一角”……

风帆训练舰有啥用?

这个就腻害了,虽然风帆在现代航海已逐渐淘汰,但是风帆训练舰仍然能提供很多和普通训练不一样的锻炼。

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正所谓,好不好,看疗效。

这种船对提升人员的团队精神、单兵胆略、跨域学科,均有良好表现。

训练舰能实现学员从最基础的爬桅杆开始,到最后参加全程的操纵训练和远洋航行,体验人与海洋和谐共处,培养学员从亲近海洋到熟悉海洋,最终热爱海洋的目的。同时通过风帆操纵和海上航行训练能够锻炼和培养学员的勇气、胆量和信心。学员参加风帆舰训练的过程是组织、指挥与协调的过程,同时也是培养学员战风斗浪、团结协作、不畏艰险的团队精神的过程。

这么腻害,那赶紧给咱们国家来一打呀!

你讲对了,事不宜迟,5月17日,我国首艘风帆训练舰在广船国际南沙厂区,点!火!开!工!了!

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广船国际总经理周笃生、副总经理黄谦等领导及项目组成员、船东代表出席仪式,共同见证这一重要时刻。

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风帆船效果图首次亮相

来看看效果图,绝对秒杀上面介绍的所有船。

该船的建造交付,将填补我国风帆训练舰的空白。按照各国经验,风帆训练舰将大量参与国际交流及访问,是对外展示国家形象的重要窗口。

在开工仪式举行前,相关各方组织召开了生产检查会,一致认为,要将该船打造成为一艘海上流动“艺术品”式的精品船。

(原标题:我海军再添一新舰种:首艘已开造 效果图秒杀美军)

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