8S空降装甲车,全球定位系统

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图片 4阿波罗11号(Apoiio 11)(美国)美国图片 5

  • 名称:XT-86 155毫米榴弹炮
  • 研发单位:联合勤务司令部202厂
  • 口径:大口径炮
  • 名称:D-8S空降装甲车
  • 诞生时间:20世纪30年代
  • 底盘类型:轮式
  • 轮胎负重轮数量:两对以内
  • 名称:全球定位系统(GPS )
  • 制造商:洛克希德·马丁太空系统分部
  • 发射日期:2006年11月17日
  • 发射地点:佛罗里达州,卡纳维拉尔角
  • 轨道:20182公里(12540英里),倾角55°(B4轨道面)
  • 运载火箭:德尔塔Ⅱ 7925
  • 关注度:(5分)
  • 名称:阿波罗11号(Apoiio 11)
  • 制造商:格鲁曼公司
  • 发射日期:1969年7月16日
  • 发射地点:佛罗里达州,肯尼迪航天中心
  • 轨道:111公里×314公里(69英里×195英里)
  • 运载火箭:土星5号

技术数据

  • 口径:155毫米
  • 总重:7,300千克
  • 全长:10,000毫米
  • 最大射程:32,400米

XT-86 155毫米中国图片 6

  由于台湾陆军当时普遍部署的M114A1 155毫米榴弹炮或T-65 155毫米榴弹炮的射程普遍过短(M114A1 155毫米榴弹炮的最大射程仅15,000米),为减低大陆陆军同口径火炮上的射程优势,台湾国防部联合勤务司令部202厂(以M114A1 155毫米榴弹炮为蓝本,研发新一代的155毫米榴弹炮,即是XT-86榴弹炮。

D-8

有效载荷

  • L波段和S波段转发器

结构尺寸

  • 指令舱(CM),0.7米×0.4米(2.3英尺×1.3英尺);

  北美格鲁曼公司制造的阿波罗11号于1969年7月16日在佛罗里达州,肯尼迪航天中心发射;阿波罗11号由指令舱、登月舱、服务舱三部份组成。

结构特点型号演变

性能数据

  • 乘员与载员:2人
  • 车长:3.54米
  • 宽度:1.705米
  • 高度:1.68米
  • 战斗全重:15,800千克
  • 最大速度:85公里/小时
  • 最大行程:225公里

D-8S空降装甲车苏/俄图片 7

  D-8是苏联早期有代表性的轻型轮式装甲车系列,在30年代应用广泛,并衍生出许多二战时的BA系列。算是BTR-80、90的鼻祖之一。

结构尺寸

  • 1.5米×1.9米×1.9米(6英尺×63英尺×63英尺)

全球定位系统(GPS)美国图片 8

  导航星GPS全球定位系统是军民两用的星载系统,能够为全球军用和民用用户提供精确定位、导航和时间信息。GPS系统最初是由美国国防部为了向部队提供精确定位信息和武器导航而开发的,目前这个系统已经开始为广大地区的民用、科研和商业应用提供服务。

结构特点研制历程

结构特点

39倍径炮管(采自紧设计,长度6,04.5厘米,缠度20倍径/转),配合增大的燃烧室(容积18,845立方厘米),以延长最大射程。炮口装设三板闭合式炮口制退器,以有效降低火炮发射时产生的后座力,并增加射击稳定性及命中精确度。炮座装置气压式平衡机,提供较M114A1 155毫米榴弹炮为佳的炮管轴向支撑力及全炮的稳定性。炮架装有辅助装置及液压控制系统,使火炮在设置阵地和撤收装备时更快速省力。

使用情况

D-8的空降衍生型D-8S,在1934年成为苏联空降部队的的首批车辆,一般挂于TB-3重型轰炸机翼下。D-8S在卫国战争前退役。

结构特点

GPS全球定位系统构成基于6个轨道面上的24颗卫星,每个轨道面上4颗卫星。每一颗卫星由4个能消除时间信号的原子钟来调整。当几个信号都能发现的时候,接受器的位置就能被精确地确定。

结构特点

宇航员的居住区设在锥形的指令舱中。登月舱包括一个八角形的降落模块,上面装配一个火箭发动机和4条“蜘蛛腿”。这些被用作上升级的发射台,上升级包括宇航员生活区、登月舱控制部分和上升发动机。

型号演变

XT-86A1为XT-86的改良型,主要重点置于火炮机动时的反应性和放列/撤收时间的再减短。本炮与XT-86外观上并无差异,惟炮架前方加装一台小型汽油发动机,提供动力以驱动位于炮架尾,由液压控制的辅助脚轮,使炮架展开或并拢。此外,千斤顶、高低机和方向机亦可利用液压系统执行全自动操控。炮架上另装有旋转转盘,可作360度旋转,使炮管可轻易固定于行军锁上,减少全炮于行军时的长度及高度。由于以上的改良,使各炮班编制人员随仍为7人,但实际上只需4人即可。

研制历程

美国政府在进行了两次地球轨道载人飞行和两次月球轨道载人飞行后,“阿波罗11号”任务开始实施。

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