4140式105毫米榴弹炮

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图片 2长门级/Nagato日本图片 3

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  • 名称:ZH-29步枪
  • 制造商:布鲁诺兵工厂
  • 生产年限:1930-1945
  • 口径:中口径
  • 名称:长门级/Nagato 战列舰
  • 建造时间:1917年8月28日(长门号)
  • 服役时间:1920年11月15日(长门号)
  • 现状:1946年7月29日核试中沉没(长门);1943年6月8日原因不明爆沉(陆奥)。
  • 前型:伊势级
  • 同型:长门、陆奥
  • 次型:大和级
  • 制造厂:吴市吴海军工厂(长门号)
  • 满排吨位:10000-50000吨
  • 名称:4140式105毫米榴弹炮
  • 研发单位:瑞典博福斯公司
  • 研发时间:第二次世界大战后期
  • 口径:中口径炮
  • 名称:M9手枪
  • 口径:大口径

技术数据

  • 口径:7.92毫米
  • 全枪长:1,156毫米
  • 全枪重:4.54千克
  • 弹匣容弹量:20发

ZH-29捷克图片 6

  ZH-29是捷克布鲁诺兵工厂的爱曼妞哈力克(EMMANUEL HOLEK)设计的一种半自动步枪,此人也是ZB26式轻机枪的设计师,故ZH-29的闭锁系统,枪机和导气杆与此很相似,此枪在1930年曾拿去美国作测试,结果是此枪工艺复杂,造价昂贵和受到外界污染后容易故障,ZH-29当德国吞并捷克后也被德军所用,1930年至1932年曾卖了510支给中国东北军,原本中国想仿制但当九一八事变后东北被日军占领,仿制的事就此作罢,日本东京电气工业曾仿制过此枪,改为发射日式6.5毫米口径子弹,但由于命中率未如理想而作罢,第二次世界大战后驻日美军找到了这支样枪。

长门级

技术数据

  • 口径:105毫米
  • 总重:2,800千克
  • 全长:6,800毫米
  • 炮管长度:3,360毫米
  • 最大射程:15,600米
  • 炮口初速:640米/秒

4140式105毫米榴弹炮瑞典图片 7

  瑞典博福斯公司于第二次世界大战后期开始研制的口径105毫米的牵引式榴弹炮,装备瑞典陆军,要用于为步兵提供火力支援。

技术数据

  • 口径:9毫米
  • 全枪长:217毫米
  • 全枪重:1.145千克
  • 弹匣容弹量:15发

M9 手枪美国图片 8

  1978年,为了取代旧的0.45ACP口径柯尔特M1911A1半自动手枪,美国空军提出需采用一种新的9毫米半自动手枪。三军轻武器规划委员会代表空军向几家著名的枪械公司发出邀请。意大利伯莱塔公司起初提交了92S型,但美国空军需要像M1911A1那样的拇指操作式弹匣卡笋,因此伯莱塔公司进行了重新设计。1980年底,美国空军官方正式宣布了试验的结果,在所有型号中,伯莱塔92S-1被评定为最好的。

  1983年,三军轻武器规划委员会再次准备由陆军进行一次手枪试验计划,命名为“XM9制式手枪试验”。共有8家制造商投标。1985年1月14日美国陆军宣布伯莱塔92SB-F是这次比试的优胜者,伯莱塔92SB-F被美军正式命名为M9。

结构特点

半自动步枪,闭锁系统,枪机和导气杆与此很相似,此枪在1930年曾拿去美国作测试,结果是此枪工艺复杂,造价昂贵和受到外界污染后容易故障。

技术数据

  • 编制:1,368人
  • 舰长:215.8米
  • 型宽:28.96米
  • 满载排水量:39,130吨
  • 续航距离:5500海里/16节,改装后10600海里/16节
  • 航速:26.5节

结构特点

炮身为单筒自紧身管,装有单气式炮口制退器。反后座装置采用液压式制退机和液压气动式复进机,有四条大架。

结构特点研制历程使用情况

武器装备

  • 3年式41厘米(45倍口径)连装炮4座,3年式14厘米(50倍口径)单装炮20座,7.6厘米(40倍口径)单装高射炮4座;
    53.3厘米水中鱼雷发射管4座,53.3厘米水上鱼雷发射管4座。

  第一次世界大战势力增强的日本为争夺海上霸权,于1916年(大正5年)重新制定了八八舰队海军扩充计划,长门级是该计划中最早开工的战列舰。根据以往海战的经验,日本海军决定建造高航速重火力的战列舰,在与美国海军造舰竞争中以质补充量的不足。安装当时战列舰最大口径的410毫米口径主炮,主炮塔采用背负式艏艉对称布局。主炮仰角达到30度,射程达到3万米,副炮在顶层甲板与上甲板采用炮廓式安装。长门级最具特色的是,为远距离观测以及指挥的需要,采用七根支柱支撑的高大樯式桅楼,顶部设立射击指挥所,并且设计了独特的“勺级”舰艏(为了使用链系水雷,不会勾住连接两枚水雷的链条)。随着战列舰火炮射程增加,根据日德兰海战的经验,加强了重点区域防御装甲尤其是水平防御装甲。长门级拥有当时战列舰最快的航行速度,最高航速达到26.7节,日本海军对长门级的航速指标采取了保密措施,当时对外公布的航速是23节。由于之前的日本战列舰是英国的设计或者是基于英国设计的更改,所以完全由日本自行设计的长门级战列舰被视为“第一级纯日本血统的战舰”。长门级是当时最强大的战列舰之一。

结构特点

套筒座 包括握把 由铝合金制成,为减轻枪重,握把外层包有木质护板。

双排弹匣,容量大,弹匣宽达37毫米,底部增厚。

保险时不用按钮控制,而是用摇摆杆,枪弹进膛可以观察并感觉到。

扳机护圈大,便于戴手套扣机。可以单动和双动,单动时引力2.8千克,双动时4.8千克。

体积小、重量轻、使用方便、动作可靠。

射击精度高。

枪的维修性好、故障率低,据试验:枪在风沙、尘土、泥浆及水中等恶劣战斗条件下适应性强,其枪管的使用寿命高达10000发。

枪自1.2米高处落在坚硬的地面上不会出现偶发,一旦在战斗损坏时,较大故障的平均修理时间不超过半小时,小故障不超过10分钟。

结构特点使用情况

研制历程

9毫米伯莱塔92F手枪是由意大利布雷西亚省皮埃特罗.伯莱塔公司于70年代初开始研制的,70年代中期开始装备部队。意大利三军部队,还有警察、治安机关、准军事机构都装备了不同型号的伯莱塔92手枪。巴西、智利、法国、美国等国先后引进并特许生产。

巴西生产的型号称PT92和PT99,装备陆军、空军和海军陆战队。法国宪兵于1987年7月7日宣布采用92F型,由法国两家兵工厂生产。MAS工厂负责总装配,马努林(MAtrAMAnurhin)公司则生产40%的零件。法军用以逐步替换现装备的MAC50手枪,从1987年至1995年共装备了1.1万支。

伯莱塔M9的设计可追述到德国瓦尔特公司P38的设计。P38的手枪于1938年生产,在第二次世界大战中广泛使用,战后装备德国警察。

M9手枪的显著特点是天窗式套筒设计、联动/单动扳机组件、枪管下方锁定枪机组件的使用和击锤跌落保险。

因为天窗式套筒设计,伯莱塔手枪可靠性很高。该枪击发时间短,保证快速射击。M9手枪套筒后部没有枪管衬垫,可牢固地锁定枪管的前部,同时也助于提高射击精确度。美国军用手枪散布精度试验要求在22.8米处为12.7厘米即可,伯莱塔公司很容易满足这一指标要求。因为大多数情况下,此枪这一指标要求为不大于7.6CM。

伯莱塔92F手枪的套筒侧壁开有机加工的凹槽,起到卡锁枪机的作用。这种设计会让人感觉到,在这样关键的地方会产生一些不可接受的少量金属屑,套筒会因此出现故障,但是在现有的各种型号经过改进后,这一问题已得到解决。改进的型号为92FS型。美陆军射术部队(AMUArMyMArkSMAnshiPunit)想最大限度提高92F(M9)的射击精度,并努力做到了这一点。这些改进已经融进了92FS最新的一些衍生型中,如采用一个前衬套改进枪管闭锁和固定组件。M9的机械瞄具由固定在套筒上的方形柱状准星和嵌入套筒里的方形缺口表尺组成。瞄具上的荧光点有助于观察。另外,M9也可安装氚光夜视瞄准具。

结构特点

1930年代长门级进行了现代化改造,包括提高主炮仰角达到43度,增大主炮射程,更新观测瞄准装置,加强舰体与炮塔的防护,舰体舯部增加防鱼雷隔舱。延长舰艉,改建舰桥桅楼等上层建筑,全部更换专烧重油锅炉并将两个烟囱合并成一个,加强了防空火力。改装使标准排水量增加约6千吨,由于排水量增加主机不变最高航速下降为25节。

使用情况

9毫米M9手枪即意大利伯莱塔 BerettA92F手枪。它是一种单发射击的枪管短后坐式武器,有多种型号。其变型枪有:仅改进保险装置的伯莱塔92S、标准型92SB、特种型92SBS、短管型92SBC和最新型92SBF。92SBF亦称伯莱塔92F,被美国在1985年手枪选型时选中,型号定为M9。

此时,其他军种也正好需要寻找新的辅助武器,以代替军队已经使用多年25种以上不同型号的半自动手枪和转轮手枪,并改用一种口径的弹药。最主要是代替服役了70年之久的老1911手枪,根据1982年的报告,美国军队里共有417,448把在册登记的.45口径手枪。然而,当1981年美国空军宣布的手枪试验结果被JSSAP正式接受时,美国陆军却质疑这个试验计划的有效性。

美军已大量装备该枪。1991年海湾战争中,美军尉官以上军官包括总司令施瓦茨科普夫将军,腰间别的都是伯莱塔92F手枪,坦克驾驶员、飞行员、特种兵和海军陆战队都装备有这种手枪。

使用情况

长门号于1917年8月28日开工,1920年11月竣工。1921年华盛顿会议中,美国、英国要求日本销毁已下水尚未竣工的陆奥号,日本一方面加紧施工,一方面借口该舰已经建成坚决反对,最终陆奥号于1921年11月竣工服役。在华盛顿条约有效时期,只有7艘战列舰拥有16英寸主炮,除了长门级战列舰外,还有英国的两艘纳尔逊级战列舰、美国的三艘科罗拉多级战列舰。这7艘拥有最大口径火炮的战列舰,被各国海军人士称为“big seven”。

长门级服役后为克服桅楼与前烟囱距离过近导致排烟倒灌的影响,最初加装了烟囱帽但效果并不充分,1923年开始改装,将前烟囱被改成大幅度向后弯曲的形状以远离前桅楼。长门号服役后作为日本联合舰队的旗舰直到大和号战列舰服役,在日本国民心目中一直是海军的象征,有“国民最熟知的战舰”之称号。1926年(昭和元年)长门号在舰体中后部设立了飞机搭载装置,是第一艘装备水上飞机弹射器的日本战列舰。

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