智慧女神,1两栖侦察车

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图片 2烈火-3/Agni-III印度图片 3

图片 4BRDM-1两栖侦察车苏/俄图片 5

图片 6“智慧女神”级意大利图片 7

  • 名称:C-25ОФМ 航空火箭弹
  • 研发单位:全俄防务出口总公司(VOGED)
  • 名称:“烈火”3地地导弹
  • 研发单位:印度国防研发组织
  • 研制时间:20世纪90年代
  • 射程:中程导弹
  • 名称:BRDM-1两栖侦察车
  • 研发厂商:苏联杰特科夫设计局
  • 诞生时间:未知
  • 名称:“智慧女神”级
  • 建造时间:20世纪80年代中期
  • 服役时间:1987年
  • 同型:8艘
  • 制造厂:意大利芬坎蒂尼(Fincantieri)公司
  • 满排吨位:500-2000吨

技术数据

  • 弹径:340毫米
  • 弹长:3,560毫米
  • 最大速度:1,980千米/时
  • 全重:380千克
  • 尾翼装置:4翼片折叠式
  • 动力装置:固体火箭发动机
  • 引信装置:机械触发引信

C-25ОФМ苏/俄图片 8

  C-25-ОФМ式航空火箭弹是前苏联/俄罗斯新西伯利亚工程物理研究所的新一代大口径空地火箭弹,装备米格-29、苏-27等高速战斗机,用于摧毁各种地面目标和杀伤有生力量。

技术数据

  • 弹长:16米
  • 弹径:2米
  • 弹重:19,000千克
  • 射程:3,500千米
  • 制导系统:雷射陀螺仪惯性导引 加配GPS,雷达地形比对

  烈火-3,印度自行研发的射程为3500公里的中程地对地弹道导弹,能够携带重达1.5吨的核弹头。其火箭发动机技术水平大约相当于中国1960年代开始研制、1970年代研发成功的东风四号。印度报业托拉斯报道称,“烈火-3”型导弹可以覆盖包括北京、上海在内的大部分亚洲地区。

性能数据

  • 乘员与载员:5人
  • 宽度:2.25米
  • 高度:1.9米
  • 最大速度:80公里/小时
  • 最大行程:500公里

BRDM-1(4×4)研发于20世纪50年代中期,1957年进入俄罗斯陆军服役,现所有前线单位已被随后的BRDM-2(4×4)两栖侦察车取代。BIDM-1完全两栖,在水中由安装于车尾的单个喷射器推动。入水前车前竖起防浪板,打开排水泵。车辆两侧负重轮之间,各有一组动力腹轮,这能降至地面改善越野机动性。论坛压力调节系统为标准配备。典型武装包含车前12.7毫米DShKM机枪和载员舱后7.62毫米SGMB机枪。

智慧女神”级

结构特点

该火箭弹战斗部比弹体粗,为的是增大破坏威力。出厂时火箭弹就装在一次性使用的发射器里,便于火箭弹贮存和运输;该火箭弹的尖头厚壳杀伤爆破穿甲型战斗部,利用高速侵彻作用,可穿透混凝土和钢板的厚度分别为800mm和6mm,并可穿入土层厚度为2m的飞机掩体。

结构特点

采用固体火箭推进,组装快,能在较短时间内进入发射状态,而且可以部署在铁路或公路机动发射平台上,不易被捕捉和摧毁。

结构特点研制历程使用情况型号演变

技术数据

  • 编制:123人
  • 舰长:86.6米
  • 型宽:10.5米
  • 满载排水量:1,285吨
  • 续航距离:3500海里/18节
  • 航速:24节
  • 潜航深度:3.2米

结构特点

车前尖锐,向上倾斜,内含引擎,载员舱延伸至车尾,唯一出入通道是顶舱门。
车身侧面和尾部竖直,载员舱的正面、侧面和尾部内倾,正面有两块装甲盖板,侧面有两个射孔。
车体两侧负重轮之间各有两个腹轮,在道路上行驶时升起,防浪板不使用时收在车前之下。
车尾下安装单个喷水式推进器,当车辆为陆地模式时被掩盖。

武器装备

  • (1) 导弹:反舰导弹——计划但尚未安装4郜或6部特塞奥“奥托玛特”反舰导弹(两座桅杆之间);防空导弹——塞莱尼亚“信天翁”/“蝮蛇”八联装防空导弹发射装置;
    (2)火炮:1门奥托·梅莱拉76毫米(3英寸)/62紧凑型舰炮;
    (3) 鱼雷:6部白头B515鱼雷发射管(2座三联装);霍尼韦尔Mk 46型鱼雷;
    (4)诱饵:1部Wall0p Barricacle双层干扰发射装置,SLQ-25“水精”拖曳式反鱼雷干扰诱饵装置。

  为了弥补意大利海军护卫舰的不足,从80年代中期开始,建造该级轻型护卫舰。由于经费上的原因,要求该级舰的造价相对低廉,但能适应高海情巡逻和担任护舰任务。此外,还可担任海上训练任务,为上舰的受训人员和教官设有床位。舰上大部分设备实现自动化,以减少舰员人数。于80年代后期服役的4艘舰分别配属奥古斯塔和西西里海军基地。第二批4艘,计划90年代前期服役,首舰已于1990年3月交付海军试验,最后一艘在1991年交付试验。

研制历程

BRDM-1(4×4)研发于20世纪50年代中期,1957年进入俄罗斯陆军服役,现所有前线单位已被随后的BRDM-2(4×4)两栖侦察车取代。

结构特点使用情况型号演变

使用情况

停产。装备阿尔巴尼亚、保加利亚、刚果、古巴、几内亚、哈萨克斯坦、莫桑比克、苏丹、越南和赞比亚。该车如今在大部分国家为备用车辆。

结构特点

贯通式主甲板由舰首沿隔断过渡延伸至后甲板;较长的前甲板,3英寸舰炮位于中点处;独立的前上层建筑后缘装有短小的柱式桅杆;舰舯部的封闭式主桅装有醒目的SPS-774型对空/对海搜索雷达天线;后上层建筑中央位置装有锥形烟囱,带黑色消烟顶罩,前缘顶部略倾;“蝮蛇”/“信天翁”防空导弹箱式发射装置位于后上层建筑后缘;低干舷后甲板。

型号演变

1957型BRDM-1,车顶开放。产量很小。
1958型BDRM-1,最常见。车顶封闭,有舱口。
BRDM-U,指挥车。标准车型仅有一具通信天线,而该车有四具。
BRDM-RKhb,化学辐射侦察车。后部有矩形包可分发信号旗标杆。

安装三具斯拿波(Snapper)反坦克导弹的BRDM-1,导弹在发射时从内部升起。如今很罕见。
安装四具蝇拍(Swatter)反坦克导弹的BRDM-1,导弹在发射时从内部升起。如今很罕见。
安装六具赛格(Sagger)反坦克导弹的BRDM-1,导弹从内部升起,完全被顶置装甲保护。如今已十分罕见。

使用情况

意大利海军尚未考虑该级舰在反舰任务中使用,因此对水面作战只有76毫米炮。但是,甲板空间和重量储备为6具“奥托马特”对舰导弹发射装置在前后上层建筑之间留出了空处。

主要用户

  • 图片 9阿尔巴尼亚
  • 图片 10保加利亚
  • 图片 11古巴
  • 图片 12几内亚
  • 图片 13哈萨克斯坦
  • 图片 14莫桑比克
  • 图片 15苏丹
  • 图片 16越南
  • 图片 17赞比亚

型号演变

  • “智慧女神”号(F551)
  • “司天星”号(F552)
  • “达内德”号(F553)
  • “斯芬格”号(F554)
  • “德利雅德”号(F555)
  • “喷火兽”号(F556)
  • “火鸟”号(F557)
  • “西比拉”号(F558)

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