SCAR突击步枪,一号防空坦克

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图片 2FN SCAR突击步枪比利时图片 3

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  • 名称:一号防空坦克
  • 诞生时间:1941年
  • 底盘类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:五对
  • 名称:FN SCAR突击步枪
  • 制造商:美国FN公司
  • 生产年限:2009-现在
  • 口径:中口径
  • 名称:SUU-11B/A米尼冈 机枪吊舱
  • 研发单位:美国通用电器公司
  • 研发时间:60年代
  • 名称:AUT.18战斗机
  • 首飞时间:1939年
  • 研发单位:阿莱尼亚航空航天公司
  • 气动布局:平直翼
  • 发动机数量:单发
  • 飞行速度:亚音速

性能数据

  • 乘员与载员:5人
  • 战斗全重:5,800千克

一号防空坦克德国图片 6

  1941年以前,德国的防空坦克都是以半履带车底盘为基础,1940年的末期,德国工程师们遂利用1号坦克底盘来改装成为防空坦克,并于1941年初由柏林的阿尔卡特公司完成24辆1号防空坦克,1号防空坦克配属于614防空营,广泛使用于德苏战场,部分一号防空坦克被改装上15mm MG 151/15型重机枪。

SCAR-L(SDT)

技术数据

  • 总重:147千克
  • 炮管长度:2,159毫米

武器装备

  • (1)2挺12.7毫米口径SAFAT机枪。

技术数据

  • 口径:5.56毫米
  • 全枪长:852毫米
  • 全枪重:3.12千克
  • 弹匣容弹量:30发
  • 战斗射速:600发/分
  • 有效射程:500米

  FN SCAR即SCAR突击步枪,特种部队战斗突击步枪(SOF Combat Assault Rifle,SCAR) ,是比利时Fabrique Nationale(FNH)制造的现代步枪为了满足美军特战司令部(US SOCOM的SCAR标案而制造,此枪族有两种主要版,一种是使用5.56 NATO的SCAR-L(轻型版),和使用7.62 NATO的SCAR-H(重型版),两种都可以改装成“狙击型态”或“近战型态”(Close Quarters Combat),FN SCAR首次于2007年7月开始小批量量产和有限配往部队。

弹药参数

  • 型号:枪弹重/备弹量375克/1000发

SUU-11B/A 米尼冈美国图片 7

  该机枪吊舱由美国原通用电器公司,现洛克希德·马丁军械系统公司,于60年代开始与7.62毫米口径6管加特林型“米尼冈”机枪配套研制,装备美国陆/空军的直升机和轻型固定翼飞机。

技术数据

  • 乘员:1人
  • 机长:8.56米
  • 翼展:11.5米
  • 机高:2.88米
  • 空重:2,320千克
  • 发动机:飞雅特A80RC41风冷式发动机
  • 最大起飞重量:2,975千克

结构特点

CAR特征为从头到尾不间断的战术导轨在铝制外壳的正上方排开,两个可拆式导轨在侧面,下方还可挂任何MIL-STD-1913标准的相容配件,握把部分和M16用的握把可互换,弹匣和弹匣释放钮都亦和M16相同,前准星可以折下,不会档到瞄准镜或是光学瞄准器,此枪使用的“tappet式”的气体闭锁系统类似早期M1卡宾枪,反而不类似竞争对手的Stoner 63或HK G36等现代突击步枪。

结构特点使用情况

性能数据

  • 最大飞行速度:480千米每小时
  • 最大航程:800千米

AUT.18意大利图片 8

  AUT.18战斗机是意大利一间名叫Aeronautica umbra(阿莱尼亚航空航天公司)的飞机制造厂内一名叫Felice Trojani的飞机工程师研发,目的是要取代当时意大利空军的双翼战斗机(例如:CR.42战斗机),其名称开头正是Aeronautica Umbra和Trojani的缩写,18是指其主翼面积。

结构特点

吊舱为圆柱形,分前、中、后三个舱段。米尼冈机舱则装在前舱内,前舱长度约占吊舱的三分之一。

结构特点

该机为全铝合金制造单翼战斗机,外表和日本零式战斗机有点相似,但意大利空军认为此机并不比正在发展的MC.200战斗机和G.50战斗机要好,故最终只造了一架原型机后停止发展。

使用情况

装备美国陆军的“米尼冈”机枪及其吊舱的编号分别为M134和XM-18E1,空军的“米尼冈”机枪及其吊舱的编号分别为GAU-2B和SUU-18B/A。

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